Pour de nombreux motards, être au guidon de leur deux roues procure un sentiment de liberté et de plaisir. Cependant, ils doivent d’abord obtenir le permis de conduire pour pouvoir enfourcher leur monture en toute légalité et respecter les exigences de la sécurité routière. Or, il faut passer un examen avec plusieurs épreuves à la clé pour réussir. On parle notamment ici du plateau moto qui fait peur aux futurs conducteurs de motos.
Également appelé epreuve hors circulation, il fait partie d’une série de 3 examens qui permettent de décrocher le permis A ou permis moto. Cette epreuve se décompose de 5 exercices et sert à démontrer que le candidat possède les aptitudes nécessaires pour obtenir le permis moto. Mais auparavant, il lui faut suivre une formation sur piste de 8 heures au minimum.
Pour le réussir, il est indispensable de suivre un entraînement soutenu après la formation de 8 heures au moins. Au cours de cet entraînement, le candidat doit travailler 5 exercices différents, à savoir le lent, le freinage, la poussette, l’evitement et le duo. Il peut aussi demander des conseils auprès de son moniteur afin de réussir cet examen tant redouté par les motards.
Le plateau moto est le deuxième examen d’une série de 3 épreuves permettant à un candidat de réussir son examen du permis de conduire. Cette epreuve a lieu après que ce dernier ait réussi à l’examen du code de la route moto. La validité de cet examen théorique est de 5 ans. L’objectif de ce parcours est de s’assurer que le motard maîtrise suffisamment sa monture et qu’il a acquis les connaissances indispensables dans le domaine de la securite pour rouler en totale autonomie sur les routes de France. Pour cela, il doit d’abord suivre une formation dans une moto école d’une durée minimale respective de 8 heures sur piste et de 12 heures sur route.
Ensuite, il peut affronter l’epreuve hors circulation. Cette dernière inclut la vérification du véhicule, un test de maniabilité et un test oral. La durée de l’examen plateau moto est de 17 minutes 30 secondes. Il faut souligner qu'il se déroule avec ou sans passager et à une vitesse différente chaque fois. Ces tests comprennent aussi un freinage à la fin du parcours.
Pour réussir l’epreuve hors circulation, le candidat motard doit bien se préparer et maîtriser les différents exercices qui peuvent l’attendre lors de l’épreuve pratique pour passer le permis. En d’autres termes, il doit s’entraîner sans cesse afin de ne pas être pris au dépourvu au moment de passer les tests. Le fait d’accumuler des heures de conduite lui permet d’ailleurs de connaître sa moto sur le bout des doigts et de mieux appréhender les différentes situations tout au long du parcours, qu’il soit avec ou sans passager.
Par exemple, il doit maîtriser le freinage, le changement de vitesse ou encore le roulage à faible allure ou à allure normale sur sa Honda ou sa Yamaha. En outre, le candidat à l’obtention du permis moto doit répondre à une série de questions concernant les vérifications techniques de son véhicule. Enfin, il devra faire lui-même ces vérifications afin de démontrer à l’examinateur qu’il connaît bien le volet technique concernant sa monture.
Pour l’année 2022, l’epreuve hors circulation se décompose en 3 parties bien distinctes. Mais auparavant, l’inspecteur commence par vérifier l’identité du candidat qui se trouve devant lui. Dans cette optique, ce dernier doit porter tous les équipements de sécurité obligatoires, à savoir :
C’est seulement par la suite que commence l’examen proprement dit dont voici les principales étapes :
Le motard doit répondre à 3 questions se rapportant à des vérifications techniques de son engin. Ces vérifications concernent en particulier les éléments techniques, les commandes, l’éclairage et les accessoires de protection. Ensuite, il effectue les vérifications se rapportant aux questions qui lui ont été posées durant l’epreuve.
Par la suite, il faut passer les tests de maniabilité. Ces derniers se décomposent en 3 phases :
Cette epreuve se tient immédiatement après les tests de maniabilité. Dans ce cadre, l’examinateur interroge le motard sur 12 fiches concernant le détail lié au fait de conduire une moto et à l’engin lui-même. Les questions peuvent également porter sur la réglementation ainsi que les éléments de signalisation spécifiques aux deux-roues. Il faut alors que le candidat présente une argumentation dont la durée varie entre 5 et 10 minutes.
Un système de lettres est utilisé pour noter les candidats dans chaque test :
Pour réussir son epreuve hors circulation, le conducteur doit avoir un A au minimum et aucun C dans les tests de maniabilité. Il est important de souligner que les chutes sont éliminatoires dans ces examens sur circuit et sur piste. De même, la faute eliminatoire pour le permis est la fausse réponse dans le test oral.
Aussi, le conseil pour le permis est de bien s’entraîner et de suivre une formation à la conduite pour optimiser ses chances de réussite et donner à l’examinateur l’impression qu’on est capable de conduire son engin en toute sécurité, d’effectuer un bon freinage, que ce soit dans les virages ou en ligne droite, et à n’importe quelle vitesse.
Vous devez savoir que le plateau moto n’est qu’une étape dans le processus de l’obtention du permis A. Plus précisément, voici les étapes à respecter :