Accessoires moto

Réservoir d'essence moto : fonctionnement, entretien et réparation !

L'une des parties importantes de votre moto, c’est le reservoir d’essence. Quand vous n'arrivez pas à lui accorder tout le soin nécessaire, il peut facilement endommager la moto. Voici alors le moment de savoir comment fonctionne son réservoir essence, comment l'entretenir et le réparer.

Quand remplir son réservoir d'essence ?

Tôt le matin, vous pouvez faire le plein de carburant dans votre réservoir à essence. C'est le meilleur moment de la journée pour remplir d'un nombre important de litres le réservoir d'essence. Malgré que les litres d'essence soient en stock dans des cuves enterrées sous la station-service, la température de la matinée les favorise plus. Le même phénomène se produit dans la nuit, quand les températures de l’extérieur rendent l'essence plus froide. Dans ce cas, le pistolet peut délivrer une quantité suffisante de carburant dans votre réservoir à essence.

Comment savoir capacité réservoir ?

En fonction du nombre de litres de carburant que prend votre moto pour un plein, vous saurez la capacité du reservoir à essence. Une moto avec un reservoir carburant moyen peut contenir de trois à six gallons. C'est une observation de façon générale. Vous trouverez aussi des reservoirs d’essence plus petits, pouvant contenir de 1 à 4 gallons de carburant dans les motos 50cc-250cc. Cependant, les motos lourdes à essence de croisière et d’aventure sont capables de contenir de 5 à 8,5 gallons, donc plus de litres de carburant.

Fonctionnement des reservoirs moto et la nourrice

Les reservoirs à essence ne contiennent pas seulement le carburant. Ils le transmettent grâce à un tuyau vers le moteur. La nourrice étant l'un des accessoires du réservoir à l'instar du bouchon, son installation serait indispensable. Lorsque le réservoir d'essence est démonté, la nourrice assure l'alimentation du moteur. De même, cette nourrice peut contenir un stock de 2 litres de carburant. Souvent, c’est par gravitation que fonctionnent les moteurs dotés d’un réservoir d'essence intégré. Ils n’ont pas de pompe à essence mais disposent d'un bouchon. Alors, équipez votre moteur d'une pompe à essence pour installer la nourrice. Vous trouverez en livraison gratuite chez Honda par exemple, la Hulk 12 litres dont le prix est 32,99 € ; la nourrice 4walter 12 litres au prix de 40,32 € ou le réservoir portable -nourrice- simple 12 litres d'un prix de 28,68 €. Il existe deux versions de nourrices. Celle en plastique et la nourrice en acier

Les détails du nettoyage du reservoir de moto

Réservoir de carburant en acier ou en plastique polyethylene: nettoyez-le très souvent. Le mieux, c'est de le faire vous-même. Sinon vous risquez de payer un prix élevé chez les mécaniciens. En concession Lamas, le prix connu pour les reservoirs d'essence fait 700 €. Pas surprenant comme prix d’achat. Mais sachez que vous payerez 400 à 500 € pour le nettoyage d’un seul reservoir à carburant. C’est sans doute trop, ce prix. Mais pour tout éviter, voici 4 étapes pour nettoyer le réservoir à essence:

Démonter le réservoir de la moto

Pour les reservoirs à essence avec un robinet de carburant, mettez le robinet en position off. Cette technique permet de rendre le nettoyage efficace. Avant le démontage, tenez compte du modèle de la moto. Pour la plupart, cette étape implique de déposer les caches latéraux et la selle. Après, dévissez chaque boulon qui se trouve à la base du reservoir à l’aide d'une clé Allen. Débranchez la jauge et la durit qui permet la mise en l’air. Au niveau du robinet, déconnectez la durit transparente ainsi que celle noire. Utilisez un récipient adapté, dans lequel le carburant s’écoulera de la durit. 

Rinçage du reservoir

Si le réservoir n'est pas en plastique, videz-le totalement pour éliminer la rouille. Et même s'il est en plastique, il restera toujours vidé. Utilisez un récipient pour recueillir le stock restant du carburant. La durit de sortie de carburant doit être bloquée avec du chiffon et de l’adhésif. Mais avant, n'abîmez pas le réservoir. Posez-le alors sur un chiffon. Rincez à l'eau afin de débarrasser le réservoir du principal stock de résidus. Secouez-le. À la fin, videz l'eau contenant les résidus et renouvelez l’opération pour que le réservoir soit propre. Passez après au séchage

Éliminer la rouille par abrasion

Une fois le réservoir carburant sec et propre, dérouillez-le par l’abrasion. L'abrasion est une technique qui consiste à faire le remplissage à moitié d'un réservoir qui n'est pas en plastique à l’aide des clous. Ces clous doivent être en acier galvanisé. Enlevez le bouchon, puis utilisez un chiffon et de l’adhésif à sa place. C’est un moyen pour empêcher les clous d'endommager le bouchon. Secouez votre réservoir non en plastique afin que la pellicule de rouille se décolle au moment où les clous frotteront les parois. À la fin, utilisez de l'eau distillée pour le rincer après avoir retiré les clous. Utilisez un sèche-cheveux pour sécher le réservoir non en plastique, si l'eau de rinçage devient propre. 

Nettoyage avec une solution acide

Cette technique est l'option des reservoirs en plastique. Mais aussi, si vous ne voulez simplement pas utiliser des clous. En effet, utilisez du vinaigre ménager pour remplir le réservoir. Laissez-le ensuite pendant quelques jours. Après, faites la vidange du réservoir. Rincez-le avec de l'eau distillée. Vous pouvez combiner le nettoyage au vinaigre et à l’abrasion, si vous le voulez. 

Réparation des reservoirs moto

Parfois, la reparation reservoir essence diffère. Toutefois, voici quelques conseils :

  • Démontez, bouchez et videz le réservoir.
  • Décapez-le.
  • Réparez la surface.
  • Réparez les bosses, comblez les trous.
  • Lissez les surfaces.
  • Apprêtez et faites peindre le réservoir.
  • Remettez le bouchon.
  • Redécorez de façon originale.